История/ Общие разделы/ День в истории/ 7 Июня/ Произошло.../ [1938] - Поднялась в воздух первая летающая лодка Боинг 314 "Клиппер"/

	Древний мир
Страницы истории Карты Даты и события

	Средние века
Страницы истории Карты Даты и события

	Новое время
Страницы истории Карты Даты и события

	Новейшая история
Парадоксы истории Страницы истории Карты Даты и события

	Общие разделы
День в истории Загадки истории История истории Исторические личности Историки Археология Организации Занимательные исторические факты

	История религий

	Рефераты по истории


	Новые статьи :
	Тэндзин синъё-рю - Полное название школы - Ёсин-рю Син-но синдо-рю горю Тэндзин синъё-рю ("Школа божественной ивы небесной истины, соединившая учения школ Ёсин-рю и Син-но синдо-рю"). Ее основатель Исо Матаэмон Масатари родился в 1804 году. В 1818 году он отправился в Эдо и поступил в ученики к Хит подробнее..
	Айкидзюцу - Согласно официальной версии, основателем системы является Минамото Ёсимицу (Синра Сабуро). Он был великим полководцем, первый в Японии начал изучать на телах убитых в бою эффективность ударов, бросков и болевых приемов, выясняя возможности техники. В зрелости он получил поместье в прови подробнее..

Сервис:

Новости

Служба рассылки

Открытки

Исторические личности

Социологические опросы

Лучшие тесты

[показать все тесты]

[1938] - Поднялась в воздух первая летающая лодка Боинг 314 "Клиппер"

Боинги 314 и 314А были самыми большими пассажирскими летающими лодками из тех, которые эксплуатировались на регулярных авиалиниях.

В январе 1935 г. Pan American Airways объявила о том, что требуется самолет для нового трансатлантического маршрута. Компания Боинг представила свой проект, и 21 июля 1936 года был подписан контракт на шесть летающих лодок. Мощные двигатели (1500 л. с.) обеспечивали максимальную скорость 311 км/час. Максимальный взлетный вес 37 421 кг. Размах крыла 46,33 м; длина самолета 32,31м.

"Клипперы" сначала перевозили через Атлантику почту, а затем и пассажиров (до 74 человек в 4-х салонах). Они были самыми внушительными авиалайнерами на регулярных пассажирских маршрутах. Позже компания Пан Американ заказала шесть самолетов модели 314A, которые были оснащены еще более мощными двигателями (1600 л. с.), увеличенными винтами, дополнительным запасом топлива и отличались по интерьеру.

Четыре Боинга 314/314A были реквизированы военно-транспортной авиацией и участвовали в боевых действиях во время Второй Мировой войны. Эксплуатация "Клипперов" была прекращена в 1946 году.