|
 |
Новые статьи : |
 |
Георгий Добровольский (1928), русский космонавт, погибший при приземлении в 1971 г. -
ДОБРОВОЛЬСКИЙ Георгий Тимофеевич (1928-71), российский космонавт, подполковник, Герой Советского Союза (1971, посмертно). Полет на "Союзе-11" и орбитальной станции "Салют" (июнь 1971). Погиб при возвращении на Землю.
подробнее..
|
 |
Борис Можаев (1923), русский писатель ("Мужики и бабы", "Изгой", "Живой") -
МОЖАЕВ Борис Андреевич (1923-1996), русский писатель. В произведениях о современной жизни, главным образом сельской, сочетание острой конфликтности с юмором (повесть "Из жизни Федора Кузькина", 1966, в последующих изданиях "Живой"; роман "Мужики и бабы", кн. 1-2, 1976-87, Государственная прем
подробнее..
|
 |
|
 | Сервис: |
|
| |
Игорь Иванович Сикорский (1889), американский авиаконструктор
Игорь Иванович СИКОРСКИЙ (6.06(25.05).1889-26.10.1972), американский авиаконструктор, родился на Украине, построил первую удачную модель вертолета в 1939 (серийный выпуск с 1943). Его первый биплан взлетел в 1910 г., а в 1929 он начал конструировать многомоторные гидропланы. После первого вертолета последовала целая серия разработок с использованием одного, а затем двух поршневых двигателей. В конце 50-х поршневые двигатели сменились газотурбинными.
Сикорский родился в Киеве. На создание вертолета его вдохновили записки гениального итальянского изобретателя эпохи Возрождения Леонардо да Винчи. В 1908 Сикорский встретился во Франции с американским пионером авиации Вилбуром Райтом, а в 1909 начал конструировать свой первый собственный вертолет, но отказался от этой попытки до появления лучших материалов и двигателей. Вместо этого он строил аэропланы с жестким крылом и установил правило всей своей жизни -самому управлять первым полетом новой модели. В 1911 его аэроплан С-5 пробыл в полете свыше часа и достиг высоты 450 метров. Его аэроплан "Великан" (Le Grand), еще более ранний "Илья Муромец" имели четыре мотора, закрытую кабину для экипажа и пассажиров, и даже туалет. Они стали прототипом четырехмоторного бомбардировщика, используемого Россией в Первой мировой войне.
После революции эмигрировал в США (1918). Основал авиастроительную корпорацию "Сикорский", вошедшую в Объединенную Авиационную Корпорацию. Сикорский продолжал работать инженером-конструктором до 1957 г. Его гидроплан S-40 Америкен Клиппер (1931) позволил авиакомпании Пан Америкен открыть рейсы в страны Карибского бассейна и Южную Америку.
|
|
|
| |