|
 |
Новые статьи : |
 |
Беатрис Даль (1964), французская актриса ("Месть женщины", "Желание", "Ночь на Земле") -
ДАЛЬ (Dalle) Беатрис (р. 19. 12. 1964), французская актриса.
Прославилась ролью Бетти Блю, чувственной и нервно одержимой героини в ленте "37,2 утром" (Betty Blue/37.2 Le Matin, 1986) Жан-Жака Бенекса, в немалой степени повторив этот образ в итальянской картине "Видение шабаша" (La visione
подробнее..
|
 |
Валерий Миронов (1943), русский генерал, бывший зам. министра обороны, военный советник Черноморыдина -
МИРОНОВ Валерий Иванович (р. 1943), генерал-полковник (1991). В 1986-88 командующий танковой армией. С 1991 командующий войсками Прибалтийского ВО (с ноября 1991 Северо-Зап. группой войск). С 1992 заместитель министра обороны Российской Федерации.
подробнее..
|
 |
|
 | Сервис: |
| |
Cоздатель компании "Ситроен" (1878)
(Citroen) Андре Гюстав (5 февраля 1878 - 3 июля, 1935), французский инженер и промышленник, один из пионеров массового автомобилестроения.
Образование получил в знаменитой Политехнической школе. Работал инженером в различных небольших фирмах. В 1908 он поступил на работу в автомобильную компанию братьев Морс, доведя выпуск продукции со 125 до 1200 автомобилей в год. Ситроен также занимался выпуском артиллерийских снарядов, шевронных шестерен и др. Интересно, что отделение его предприятий было и в России: в Лефортово (Москва) действовал завод товарищества "Шестерня-Цитроен". Необходимость реорганизации производства для военных нужд привела Ситроена к мысли использовать в Европе достижения Генри Форда в организации промышленного производства. Использовал он и идею Форда о выпуске надежного недорогого автомобиля, доступного для многих людей среднего достатка.
Основанное Андре Гюставом акционерное общество (Societe anonime Andre Citroen) выпустило свой первый автомобиль уже в 1919, (модель "A"). За полгода было изготовлено свыше 2800 этих машин. Быстро выдвинувшись в ряды крупнейших автомобильных компаний Франции, Societe anonime Andre Citroen к 1929 выпустила около 103 тысяч автомобилей. Ситроен придавал большое значение рекламе. Он и здесь существенно позаимствовал американский опыт. Но разразился крупнейший экономический кризис 20 века - "Великая Депрессия". Андре Ситроен не стал сокращать производство, создав новую модель, "Ситроен-7" в 1934, но в том же году фактически потерпел банкротство, утерял контроль над своим детищем. Компания "Ситроен" в дальнейшем была реорганизована, сохранив свое имя.
Интересы А. Ситроена далеко не исчерпывались лишь организацией производства: он финансировал разнообразные научные экспедиции, увлекался автогонками. Всемирную известность получил организованный им в 1931-1932 автопробег Бейрут-Пекин. Своему родному Парижу Ситроен подарил освещение для Триумфальной Арки и площади Согласия.
|
|
| |